100个喷墨打印机故障问答

九月：先看墨盒是否有墨水，然后看清洁单元是否吸墨，如果都没问题，那测量主板F1，看看，如果断了，那测量驱动管子。F1的坏一般是有喷头或者驱动管子的损坏引起的
仔细测量一下

听说EPSON打印机头老化，喷出多余的横条可以修复，确有此事吗？

九月：首先纠正个错误，出横线不是喷头老化
       出现这个问题，是因为喷头的喷嘴控制信号有局部短路的问题，一般老结构的喷头，比方说EX3的，710的等等结构的是因为喷头扳子上有墨水引起的，本人有修复的经验
而新结构的喷头，比方说790的.1290类似的喷头没什么好办法，尚无修复成功事例

有一台photo710用清洗程序洗喷头,只见墨水越来越少但打不出字,用温水泡浸24小时后用气压吹喷头嘴处有墨流出很畅通,但始终打不出字,请教九月大师傅!

九月：如果喷头没堵塞，那首先要确定墨盒还有墨水，然后看，清洁单元是否吸墨，如果都没问题，那测量主板F1如果没问题，那就是喷头坏了，如果F1坏了，那先修复主板，然后判断喷头是否烧坏

EPSON PHOTO1270的怪问题,高手请进!
用户的一台1270.换了喷头用了两天,喷头就烧了.又换了一个,用维修软件输了喷头的14位值.可以打印,却又报通讯错误,换了三台电脑都一样,打印电缆也换了,问题还是没有解决（之前换第一个喷头时是好的。）请问各位,这究竟是什么问题呢?虽然可以打印,但还是觉得不爽!请教各位怎么解决,我感激不禁!

九月：报通讯错误，排除电脑和软件的问题，那就应该是主板接口电路有问题了，或者软件方面，建议用调整软件从新写机器名称实验看看

看到这里很是高兴，不过对于f1和对管,如何测量,如何检测,如何替代等能不能详细一点?其实很多的情况是因为不知所措.谢谢!

九月：F1其实就是一个保险丝，作用就是42V的保护，驱动管子的测量和普通三极管一样的方法，不过有时候管子会出现“软击穿”这个就要看测量数值以及个人经验来判断了。
代换问题，这对管子一顶要选一对对管，因为是个OTL电路嘛~特点不用多说，哪怕坏一个，如无相同型号的管子替代，代换要换一对

我手上有台670，在接电脑时可能烧了接口，报通讯错误，我要换主板上哪些东西？
另：720报通讯错误，有打印动作，出白板．如何才能解决？先谢了

九月：670的机器，如果不连机，那看一下接口芯片，我记得是161284，测量一下看看，不过，一般这个情况即使换了1284也不一定能好，门阵列估计也不包，
720机器，通讯错误也是这个情况，在排除软件和电脑问题的情况下和670的道理一样
建议你改用USB口使用，没必要非用并口，打印白纸，看看机器还有墨水吗，清洁单元吸墨吗？测量F1，看主板，喷头

我的C41打印白板为什么，还有这台机器在打印白板前出现过，打印头移动到右边白当片时出现卡机的现象，会不会影响到打印头，急！谢！
还有C41是不是不带F1呀

九月：这个情况你下看一下清洁单元动作是否良好，很多机器的使用环境太脏，造成清洁CAP动作不量，导致喷头不能被CAP保护，出现堵塞喷头的问题，建议先排除清洁单元的问题后，清洗喷头看看，F1嘛，估计应该没问题，6成是清洁单元的问题

回九月了开机字动一下但是没有出来，进纸是正常的

九月：那就是字车机构的问题了，如果修理，先从最简单的开始，从机械方面先入手，看机器是否有卡住现象，断了电用手移动移动，如果没问题，那就是电路的问题了最大了，也就是主板坏了（当然要排除连线接触没问题哦），自己如有经验可以修复的，先测量字车驱动的4个保护二极管，更换字车驱动芯片。电机也要测量一下哦，量一下线圈绕组的阻值，用手转动看是否灵活

我这里有一台C41的打印机，开机总是字车进不去保护盒，好象是不润滑，应该是机械故障，有知道的，请指教！

 
九月：是不是字车走到右边喀喀的响，似乎有东西挡住一样呀，如果这个样子，那是清洁单元太脏了，缺少润滑造成了，这个情况可以在清洁机构左右活动的那个CAP导轨上搞点油即可

EPSON1520的老问题想请教：“打开”灯和“复位”灯一起闪烁，时而正常，定位转向传感器正常，清洁单元也拆来清洗过，传动辊也加了硅油，就是不能彻底解决问题，请大家指教，谢谢！

九月：在把清洁单元、字车秆子的卫生问题都解决后还是如此的话，那就是后面的离合器动作不良导致的，维修的办法只有一个，全部拆开清洁，但不要搞油，对这个机器的机械结构熟悉的话应该不算什么难的事情，但如果头一次拆，那一顶要小心，小心拆开装不起来了哦~~~

我的PHOTO 790有一个黑色喷头塞了，用水浸过N小时，或者用热水浸了N小时也不行，要怎么解决呀？？救命呀~~~~~~~~~~~~~~
九月：似乎开来没什么好办法了，不行就搞点泡头的药水泡上N天看看，唯一不花大钱修机器的办法了

我有两台epson c20 打印时有重影，墨盒没问题的，那喷头清洗了有用吗？

九月：打印重影，先看看喷头有无堵塞，在确定没堵的情况下调节一下双向竖线对齐，

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