两千价位档唯一主动散热的手机! OPPO K13 Turbo Pro首发评测

熟悉 K 系列的朋友都知道，大电池和高品质一直是它的传统强项。这次全新革命的OPPO K13 Turbo 系列能明显感觉到画风突变!不再仅仅止步于实用和够用，充满能量的紫色外包装上布满了醒目的 VC 散热片 和 侧边风扇 图案，这意味着这一次全新的OPPO K系列将不同以往，更极致性能和散热表现将成为OPPO K系列的新标签，那它的体验到底怎么样呢？一起来看看吧。

OPPO K13 Turbo Pro 一共有三款配色，分别为「骑士银」、「初号紫」和「黑武士」。

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它们中的有些代次，明显更主张亲民定价与高性能的组合。

但有时候，K系列机型又会改以耐用性和长续航为主打卖点，更偏实用主义。

不过当时间来到2025年7月，欧加方面似乎终于打算在K系列上“搞点大事”。这一次他们不仅给全新的K13 Turbo系列用上了中高端的“全大核”SoC，更是将旗下首款内置主动式风冷散热塞进了明显不会有太过夸张定价的产品内部。

既然如此，我们自然就要来好好考察一下，这款再度回归次旗舰游戏向定位、且首次融入欧加系主动散热黑科技的K13 Turbo Pro，到底成色如何。

外观：科技感十足的造型，首发“疾风散热”

首先需要说明的是，K13 Turbo系列此次其实有两个型号，分别是K13 Turbo和K13 Turbo Pro。两者除了SoC（标准版为天玑8450、Pro款为第四代骁龙8s）外，其他硬件配置和机身尺寸几乎都没有差异。

但是Pro款在外观上有一个非常明显的差异化特征，那就是我们手头这台“骑士银”版本是K13 Turbo Pro独占。在标准版K13 Turbo里则没有银色版本，取而代之的是近似造型的“骑士白”款式。

熟悉OPPO K系列此前产品的朋友应该就能看出，K13 Turbo系列这次的机背造型、特别是后摄Deco的排布方式，与去年的K12s似乎可以看出传承关系。

但作为一款明确偏“游戏手机”定位的产品，K13 Turbo Pro在机背部分增加了更多代表速度感的拉花元素。

更为重要的是，K13 Turbo Pro取消了一枚后摄，将它的位置换成了主动式风冷散热的进风口，同时为其增加了一圈“疾风涡轮呼吸灯”。

是的，无论从外观造型、还是从相关的技术资料里都可以看到，K13 Turbo Pro内置的“疾风散热引擎”并没有采用如今行业里其他家那种“贯通式风道”的设计。相反，它的思路是通过尽可能短的风道来减小风阻，从而提高热交换的效率。

根据OPPO方面的说法，K13 Turbo Pro的主动散热模组体积比友商小了70%，内部集成了13片0.1mm的超薄散热鳍片，并通过每分钟18000转的高速离心风扇将外部冷空气吸进风道，吸收内部热量之后再迅速排出，进而起到“主动散热”的作用。

不过K13 Turbo Pro的特别之处，并不仅仅只有短风道这么简单。通过使用包胶密封电机、模内注塑触点钢片等设计，它在引入内置主动式风扇和机内风道结构的同时，依然实现了IPX6+IPX8+IPX9的“满级防水”设计。也就是说这款机型不但无惧常见的淋雨、泼水场景，甚至还可以整机浸水和直接冲洗机身。考虑到此前行业中那些配备了主动式散热的机型往往在防水方面存在明显短板，OPPO这一手可以说是精准补上了用户的痛点。

当然，作为一款“游戏向”机型，K13 Turbo Pro也理所应当地采用了一块6.8英寸的OLED直屏。这块屏幕具备1.5K分辨率和1600nit的全局峰值亮度，当然也有120Hz高刷。

除此之外，针对游戏中的触控需求，OPPO也为K13 Turbo全系搭载了旗舰级的触控IC，并专门进行了电竞场景的触控算法调校。此外，诸如雨水触控、手套模式等“欧加系”以往的招牌技术，K13 Turbo系列也一并继承了下来。

最后，正如我们在前文中已经提及的那样，K13 Turbo系列这两款机型的尺寸均为162.78mm（长）*77.22mm（宽）*8.31mm（厚）。而在重量方面，我们手头的Pro版要稍重1g，为208g。考虑到本就是大屏机，又内置了主动式风扇以及7000mAh的大容量电池，其实这已经算得上是相当紧凑的体型和重量了。

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