模拟汽车热管理系统MAGNA KULI 16.1 多语中文特别版(附许可证文件+激活教程)

MAGNA KULI 中文特别版是Magna Steyr集团下属的工程中心Steyr (ECS)发布的最新版本，KULI软件包在模拟和优化汽车应用的热管理系统方面具有悠久的传统。KULI是一种工程工具，它支持工程师从概念的第一个想法到生产的开始。 由于KULI支持各种接口，因此可以轻松链接到虚拟车辆开发过程链中的任何其他模拟工具。

官方介绍

MAGNA KULI 是一款涵盖了整个汽车概念形成到生产的热管理系统解决方案，使用旨在为用户提供一个完整的模拟和优化操作。我们都知道为了能够让汽车的能量能够始终保持最理想的应用状态，需要在动力系统、采暖和空调以及发动机冷却方面进行设计和优化，从而确保安全的运行和使用。

在设计之初，就需要考虑能源流方面的问题，所以工程师们将必须同时对机械功率、电功率和热功率进行模拟和优化。在发动机、变速箱、换热器、风扇、沿用件、电池以及控制元件和执行器等方面都进行专注的研究和分析，从而达到一个理想的平衡，而MAGNA KULI的功能就是进行标准的模拟，从而找出最佳方案，剔除有问题的方案，这样做既减少了时间、金钱、人力成本，也提高了效率，保障了最终的质量，让你的产品始终占据市场有利地位，软件提供完善的设置系统组件和控制策略，灵活的模块结构方便用户进行精准的功能选择，对各种假设的环境和情况进行详细分析，并能够将分析结果导出保存。

KULI 新版本重新设计KULI计算内核的架构，确保完整一致的64位支持以及更好的内存处理和系统稳定性。现在支持动态求解器的扩展，特别是并联流冷却器和油路，可以通过致动器等设置管和电路的初始温度。了根据计算控制器中用户定义的公式的变化，记录机制以及材料属性的计算类型，减少计算时间等。

KULI广泛用于以下模拟任务：

发动机功率升级

进口面积减少（造型变化）

更多组件/辅助设备

新的动力总成技术

立法标准

暖通空调的舒适性和性能

MAGNA KULI 安装破解教程

1、双击KULI-Setup_130000.exe安装KULI 13,

双击KuliCompInterfaceSetup_130000.exe安装KULICompInterface 13（可选）

双击MediaXSetup_130000.exe安装MediaX 13 （可选）

2、安装完成后，解压_SolidSQUAD_.7z，复制KULI_130000、KULICompInterface 13、MediaX 13替换原文件即可

具体的默认路径：

KULI_130000 默认路径C:\Program Files (x86)\ECS\KULI_130000

KULICompInterface 13默认路径by default C:\Program Files (x86)\ECS\KULICompInterface 13

MediaX 13 program folder默认路径C:\Program Files (x86)\ECS\MediaX 13

3、复制许可证文件magnaecs_SSQ.dat到一个指定位置，比如放在软件安装目录下

运行软件，许可证选项选择FlexLm——>Use only defined license file(s)——>Add License File

浏览选择magnaecs_SSQ.dat许可证文件即可

4，安装激活完成，Enjoy

软件模块

一、KULI 基础

如果要开始一个项目，首先必须确定关键的工况。

通常可将冷却系统设置为稳态工况。在 KULI 基础的帮助下，可以处理以下典型工作：

计算每个内置组件和整个系统的性能（结果为温度、压力损失、体积流量、排热……）

为不同的介质设计发动机冷却组件，如：

冷却液

不同类型的油

增压空气

废气

评估组件之间的相互影响

通过这些结果，可以继续对系统进行优化。通过使用其他 KULI 模块，可以处理更详细的工作，或者您也可以使用一些自动优化程序。

二、KULI advanced

为了更舒适的工作，避免“手动”重复操作，KULI advanced 模块内置了一些功能，如

参数变化（假设情况分析）

通过定义优化目标和优化参数进行自动优化

KULI 是一种 1D 工具，提供了可整合 3D-CFD 计算结果的接口

将不均匀的气流分布考虑在内

耦合 CFD 代码（协同模拟）

至少用户有与其他软件耦合的可能，例如，已经使用外部程序对风扇或其他电气组件的控制单元进行了编程的情况。

与外部程序的接口，例如

通过 COM 技术

直接访问

到 Matlab/Simulink

三、KULI hvac

由于乘客舒适性越来越重要，KULI hvac 是您空调系统尺寸设计的正确解决方案。

KULI hvac 模块可以作为独立的程序使用，也可以作为 KULI 基础的辅件使用。

KULI hvac 能够

根据制冷剂充注量、COP (coefficient of performance) 和控制策略设计和优化制冷剂回路

使用不同的制冷剂进行模拟，如 R134a、CO2、R152a 或 R1234yf

使用多区域乘员舱模型分析乘客舒适度

确定乘客乘员舱的各种快速采暖或降温措施

当 KULI hvac 与 KULI 基础一起使用时，可以观察到制冷剂回路中的部件与发动机冷却回路中的部件的相互影响。在考虑诸如电动汽车的电池冷却系统的最新发展时，这是一个重要的方面。

四、KULI 驱动

校准稳态模拟模型后，可以完成项目的下一步。

您可以定义客户特定的行驶循环，或使用标准化的行驶工况并执行瞬态模拟（采暖或降温）。

KULI 驱动支持以下功能：

瞬态计算（通过定义不同时间步的工况）

考虑各组件的采暖或降温

4-/5-质量块发动机模型，用于考虑不同温度下的摩擦损失

用热网络来模拟复杂的热相关性

定义工况上的热特性（速度与时间），例如 NEDC、FTP75

设计最优的控制策略，以尽量减少摩擦损失以及能量消耗

五、KULI eco

当今的挑战是降低燃料消耗。

人们采用了多种方式来实现这一目标。使用 KULI eco，您可以选择

废热回收（WHR）系统，例如：Rankine循环、TEG

添加电气元件，如：

电机

电池（多个系统级别，如：单元、模块、电池）

逆变器、转换器

所有这些功能都适用于混动系统（HEV）或真正的电动车（EV）。模拟电池冷却有时可能需要与 KULI hvac 耦合。

六、KULI 组件

采用KULI components模块，您可以得到指定零部件‎的性能表现一览。

如果用户只想要考虑一些特定的组件，而不考虑其相互影响，那么他可以获得

不同组件的性能比较

扩大测量数据范围（外推法）

测量数据的回归

对采用不同介质的性能进行比较

如果用户有一些可用的测量数据，并想用它们创建 KULI 文件。KULI 组件可提供一个有效的接口自动执行此操作。

KULI compInterface 提供以下接口

C ++

VBA 脚本

做好的 Microsoft Office Excel 输入数据表

支持 COM 技术的任何其他软件

更新日志

Release Notes KULI 16.1

改进

KULI基地

修复-CCFC：在使用规范中的媒体时，打开组件文件会导致崩溃，而媒体路径中没有该媒体。现在已修复。

修复-错误检查：当冷却系统的模拟启动并且冷却系统包含以前未保存的更改时，错误检查已执行两次而不是一次。现在已修复。

酷力进阶

修正-阻力矩阵：在创建阻力矩阵时，初始化期间的某些单位不一致可能会导致修正系数稍有不正确。自KULI 16以来，此问题已修复。

KULI暖通空调

修复-扩展设备：在空扩展设备组件窗口的计算表中按下计算按钮会导致KULI崩溃。现在已修复。

修复-ACPHE：如果在瞬态计算中ACPHE组件位于锁定的分支内，该分支在稍后的时间步解锁，组件的质量流量保持为零，导致错误的系统行为。现在已修复。

修复-空调模拟：在KULI 16中，取消空调模拟只能在时间步或操作点结束时进行。现在计算过程中也可以取消计算。 

KULI 13新功能

重新设计KULI计算内核的架构，确保完整一致的64位支持以及更好的内存处理和系统稳定性

现在支持动态求解器的扩展，特别是并联流冷却器和油路，可以通过致动器等设置管和电路的初始温度。

根据计算控制器中用户定义的公式的变化，记录机制以及材料属性的计算类型，减少计算时间

在打开scs文件期间支持，可选择自动解包丢失的组件

通过上下文菜单快速查找信号接收器的来源。

用于乘客舱和EXV的附加传感器和执行器

额外的制冷剂R290，R32，R454c和R410a基于NIST标准

在过滤器的帮助下，更容易在KULI实验室的项目树中选择结果

可以更改KULI实验室中2D图表轴给出的单位

增强的消息和错误记录机制