Ricardo WAVE(仿真模拟软件) 2019.1 激活特别版(附安装教程)

Ricardo WAVE 2019是由Ricardo公司开发的一款先进的气体动力学模拟软件，基于有限容积的一维流动理论来实现计算流体力学和热力学的时域求解，具有领先的空气动力学和发动机仿真模拟技术，可进行任何形式的进气、燃烧和排气系统排气的性能模拟、性能分析和结构力学分析。Ricardo WAVE主要用于汽车发动机的动态特性仿真、性能分析和结构力学分析，被广泛应用于工业领域，包括地面运输，铁路，汽车运动，船舶和发电，涵盖了发动机设计的整个阶段，包括从早期的概念设计到后期产品样机的详细细节设计，可以实现基于几乎任何形式的进气、燃烧以及排气系统排气的性能模拟等，并且还包括一个动系统模拟用于实现整车的模拟，可以对几乎任何进气，燃烧和排气系统配置进行性能和声学分析。WAVE仿真软件解决了Navier-Stokes方程的一维形式，该方程控制可压缩气体流量的质量，动量和能量传递，并包括燃烧和排放的子模型。软件提供了丰富的功能模块，可以从进气系统到排气系统对于整机的预测和优化，对进排气系统进行设计，降低噪声，提高声品质，预测燃烧室和排气系统组件的温度，联合发动机控制与传动系统一起的仿真，可与VECTIS、STAR-CD，FIR和Fluent等CFD软件耦合，实现对发动机内部和进排气系统具有复杂几何形状的一维/三维分析。

安装破解教程

1、下载安装包，解压缩并运行安装，点击Next下一步

2、阅读软件协议，勾选我接受协议

3、选择软件安装位置，可自行更换安装路径

4、选择需要安装的组件，切记不要勾选License Manager安装

5、自行选择需要安装的服务

6、一切准备就绪，点击Install开始安装

7、正在安装中，请耐心等待一会

8、安装成功，点击Finish退出软件安装向导

9、安装结束后，会弹出提示，选择NO不要配置许可证

10、打开Windows服务或者直接在任务管理器中，停止isisd服务

11、复制Ricardo文件夹到软件安装目录下替换

注：默认位置C:\Program Files\Ricardo

12、在所有程序中，找到并运行Control Panel 11.13，许可证配置方式选择Licesne Files，浏览指定软件目录下的ricardo_SSQ.lic许可证文件

注：许可证文件默认路径C:\Program Files\Ricardo\ligmgr\ricardo_SSQ.lic

13、再次回到任务管理器中，重启isisd服务

14、最后双击运行SolidSQUADLoaderEnabler.reg添加注册表

15、安装破解完成，运行软件即可免费使用了

软件特色

1、通过对噪声源之间相互影响以及流动噪声影响的完全获取，来预测进排气系统的辐射噪声

2、带有精确多普勒频移的引动声音或麦克风仿真

3、添加用户自定义噪声传播函数来预测内部噪声

4、全面控制数据采集与信号处理设置

5、通用声学的全面能力，如右图所示为某排气系统的分析实例图

6、可以生成用于声音质量评估的音频文件，包括流动噪声以及多普勒效应

主要功能

1、发动机性能

用于整个发动机设计过程 – 从早期概念研究到生产发动机的详细调查。从提高容积效率到设计复杂的增压系统，改善瞬态响应或从赛车发动机中提取最大性能，WAVE是理想的工具。

2、WAVE – 声学和噪音

Ricardo WAVE 2019被全世界的制造商广泛用于进气和排气噪声的声学预测。无论是开发更具成本效益的排气系统还是创造定制的排气声音，WAVE都具有无与伦比的声学建模能力。

3、波浪 – 燃烧和排放

WAVE包含用于柴油和火花点火（SI）发动机的先进燃烧模型，并包括专门用于研究直接喷射，SI湍流火焰传播，发动机排放和爆震的二次模型。除了缸内型号外，WAVE还包括一套排气后处理模型。这些可以对先进的排放控制技术进行详细的化学动力学模拟。

4、热分析

包括用于发动机结构（头部，气缸套，活塞和阀门）和歧管的2D结构传导模型。这通过精确的发动机和排气系统热量提取提供了改进的性能预测此外，可以执行排气系统预热瞬态分析。

5、动态系统控制

包含一套控制元件，用于模拟当今发动机所需的广泛控制系统网络。可以使用WAVELive输入和绘图功能执行与正在运行的模型的实时交互。这样可以在关联或优化模型时实现结果的即时反馈。这些元素本身补充了WAVE的标准流程元素，并受益于WaveBuild用户界面提供的相同拖放连接和灵活性。

6、实时分析

WAVE-RT提供实时曲柄角分辨发动机模型，用于验证新的发动机管理系统。它通过为循环中的软件（SiL）和循环中的硬件（HiL）分析提供工厂模型，以及配备ARM处理器的快速原型控制单元和小型计算机来实现这一点。它有助于设计先进的性能，排放和二氧化碳（CO2）控制策略;和车载诊断（OBD）算法。另外，WAVE-RT可用于虚拟指示，提供对不易测量的状态的访问（例如，增加实验测量的缸内温度和残余质量分数）。

7、1D / 3D CFD协同仿真

能够与里卡多的3D计算流体动力学（CFD）代码，VECTIS或各种第三方CFD代码（包括STAR-CD®，Star-CCM +®，Fluent®和Fire®）进行协同仿真。

使用说明

一、预处理器

预处理器是用于设置模拟/分析的程序。它们是基于GUI的，其中在计算机屏幕上为用户提供输入窗口，并且提示用于描述模拟和执行分析所需的一系列值，输入和参数。预处理器将提供的信息转换为适合于求解器的输入格式。  

1、WaveBuild

WaveBuild是用于构建WAVE模型和运行分析的传统预处理器。

在WaveBuild GUI中，用户通过在画布上布置表示系统的元素来定义系统。 定义边界条件（入口压力和温度，壁温和复杂机械的操作条件，例如发动机汽缸，涡轮机/压缩机和泵）以及每个管道/元件的初始条件。 可以创建组件（预打包网络）并将其添加到模型中，并准备整个模拟以在WAVE求解器中进行分析。

WaveBuild还包含专门的预处理工具，用于定义涡轮和压缩机特性（TCMAP）以及燃料和空气特性（PROPTY）。 在WaveBuild中，用户可以打开WaveMesher和WaveBuild3D预处理器，在WAVE求解器中分析模拟，或者开始在WavePost中对解决方案进行后处理。

2、WaveMesher

WaveMesher是一个图形预处理器，用于从真正的3D，CAD生成的几何体创建WAVE模型。 WaveMesher以STL格式导入CAD三角形几何体。 切割平面用于将几何形状切割成代表管道，Y形接头或孔口的主体。 定义实体后，WaveMesher会自动为每个实体生成一个WAVE元素。 如果需要，可以查看这些元素的计算几何输入并手动覆盖。 编辑完成后，模型将保存为WAVE模型中使用的组件。

该建模过程允许工程师快速创建进气/排气歧管，复杂管道和空气净化器的WAVE模型，从而节省宝贵的手工计算时间。

3、WaveBuild3D

WaveBuild3D是一个预处理器，允许用户使用预先打包的模板快速生成WAVE组件，或使用3D实体建模方法构建自己的组件。它可以创建多个组件，并允许用户可视化连接在一起的组件的组装。

WaveBuild3D有两个用于简单几何的预定义组件：Catalyst和Helmholtz。在这些中，几何和网格基本上是固定的，用户可以调整尺寸。

对于更复杂的几何体，有一个Complex组件，它允许用户从基元创建任意形状。根据元素大小的一些规则自动对最终几何进行网格划分。该组件还支持从CAD导入几何体。

这些组件都使用实体建模器来提供3D几何体，并且基本上自动生成WAVE网络（网格）。这与WaveMesher形成对比，WaveMesher在STL几何（三角形曲面）上运行，并且需要将几何图形手动网格化为WAVE元素。 WaveBuild3D和WaveMesher可以在彼此之间共享几何体：例如，WaveBuild3D可以对实体几何体进行曲面网格化，并将三角形导出为STL以便在WaveMesher中使用;和WaveMesher可以通过STL创建横截面，以导入到Complex Component的蒙皮工具中。

当它自己启动时，WaveBuild3D将汇编窗口作为其主界面。当直接在WaveBuild画布上编辑3D组件时，不显示组装窗口，而是直接启动特定组件编辑器。

4、Diesel3D

Diesel3D是预处理器GUI，用于设置柴油燃烧闭环部分的WAVE3D CFD模拟。 它从WAVE模拟的结果中获得大部分所需输入，其余部分由用户直接输入。 WAVE运行为Diesel3D提供几何数据和初始和边界条件，同时用户添加WAVE不知道的其他信息和一些控制解决方案的参数。

这种能力的开发方式使得通常没有经验丰富的CFD专家的WAVE用户可以使用非常强大的预测工具来补充柴油发动机的WAVE计算。

二、求解器

求解器是用于分析预处理器提供的数据的程序。 它们在很大程度上是非交互式的，并将文本输出打印到屏幕上，详细说明了模拟的进度。 求解器往往是计算密集型的，通常决定了用于运行软件包的硬件所需的处理器功率和内存容量。

1、WAVE

WAVE是流体动力系统所有一维模拟的主要求解器。 WAVE通过一维配方提供完全集成的时间流体动力学和热力学处理。

使用相关的预处理器构建完整的WAVE模型，然后通过WaveBuild或命令行启动求解器来调用。 可以在元素库中找到可用建模元素的描述。

WAVE几乎完全是非交互式的 - 它只是读取输入数据，处理它，并从模拟中创建输出数据。

2、WAVE-RT

WAVE-RT是一种高保真，实时能力的虚拟引擎模型。 它的开发允许WAVE在各种控制系统开发和硬件/软件测试环境中运行，包括用于软件在环（SiL）测试的MATLAB / Simulink，硬件在环（HiL）测试平台 ，甚至在未来的ECU中嵌入实时模型。

WAVE-RT可用于控制策略开发，虚拟测试平台应用，以及用于大型系统仿真的快速，高保真求解器，例如IGNITE中的驱动器探索和优化。

WAVE-RT具有完全离散化的流动网络，并支持一系列发动机功能，例如： 涡轮增压器，增压器，中间冷却器，多次喷射策略等。 WAVE-RT使用基于物理的曲柄分解模型，基于常微分方程和固定时间步长求解器。

3、WAVE3D

WAVE3D是一款完全3D CFD求解器，源自Ricardo Software的VECTIS phase5求解器。 它作为耦合WAVE-WAVE3D 1D-3D协同仿真以及Diesel3D仿真的解决方案机制。 它主要以非交互方式运行，并且能够使用MPI在多达16个处理器上实现并行解决方案。

三、后置处理器

后处理器是用于查看和解释模拟求解器提供的结果的程序。 同样，后处理器主要是基于GUI的，具有生成2-D / 3-D图形所需的用户输入，结果图片和重要数值的简单文本报告。 其他媒体，例如动画和声音文件也可以从高级模拟中产生。

1、WavePost

WavePost是所有WAVE模拟的统一图形后处理器，可实现结果和报告生成的可视化。 在WavePost中，用户可以在WaveBuild中设置期间查看分析所请求的图，或创建由模拟生成的新结果图，以及动画和网络显示。

2、R-Desk中的RPOST插件（目前功能有限，但最终将完全取代WavePost）

3、Ricardo WAVE 2019适用于Diesel3D和WAVE3D POST文件的R-Desk Viewer更新内容1、WAVE-RT中燃烧和缸内热力学模型的显着改进。

2、WAVE-RT中的双区燃烧。敲门模型现在取决于此。

3、WAVE-RT和WAVE中的SI预测燃烧模型意味着可以在供体模型中调节燃烧并直接输出到WAVE-RT。

4、R-Desk插件中的新FMU元素允许WAVE与FMU进行通信。

5、WAVE模型可以作为FMU从R-Desk导出。使用FMU需要完整的WAVE安装。

6、Scale View添加到WAVE插件。

7、插值地图创建工具，用于将稳态模型转换为瞬态模型。

8、WAVE插件中的用户库可以更轻松地重用预定义的模型元素和子模型。

9、IGNITE模型现在可以作为WAVE模型的协同仿真子项运行。

10、WAVE插件增加了多种燃料支持。流体组合物和燃料组合物现在是单独的参考物体。

11、新型开关升降阀类型。可以通过在运行时致动来改变气门升程曲线，以便为某些可变升力系统建模。

12、用于从参数（常量）创建插值映射元素或文件的实用程序脚本，用于将模型从稳态转换为瞬态时使用。

13、用于计算催化剂管道摩擦倍数的新电子表格工具。

14、版本5.2 Y-junction物理现在是WAVE中的默认值。在大多数情况下，它可以产生最佳效果，特别是对于声学效果。

15、现在，必须打开排气阀压力恢复的计算。假设大多数阀门排放系数曲线已经包括压力恢复效应。

16、在WaveBuild3D蒙皮工具中从横截面创建管道已经变得更加强大。

17、从GT-Power模型导入子组件已经变得更加强大。

18、WaveBuild3D中增强的管操作允许整个管的连接，分割和方向交换。

19、WAVE-RT中的（Beta）NOx预测。它可用于高负荷条件，但在被认为是坚固的之前需要更多的燃烧增强。

20、（Beta）RPOST中的性能数据后处理。新的后处理器可以读取WAVE .wvd文件，并允许绘制标准时间数据和汇总变量扫描。最终，传统WavePost程序的所有功能都将被RPOST取代。 RPOST旨在使多个运行的报告和交叉绘图比以前更有能力和更容易。