桥梁通CAD v8.0网络版 官方安装免费版

桥梁通CAD8.0网络版是一款非常好用且功能强大的专业桥梁CAD制图工具，由西安方舟交通科技有限责任公司打造，这里为大家带来的是网络版本，顾名思义就是需要联网才能正常使用的版本，新版本带来了全新的功能，完美兼容win7、win10等系统，有需要此款工具的伙伴们就来下载使用吧。

桥梁通8.0新功能
一、重力式U型桥台计算
1、顺桥向、横桥向双向偏心受压共同作用，计算基底应力;
2、基底截面类型：U形、L形、矩形;
3、台宽较小、台高较低时，自动设置一段实体段台身;
4、台身顶、中、底截面验算，基底偏心距验算，基底应力计算，基底稳定验算。
二、承台柱式墩计算(双排桩)
1、墩顶、墩底、桩基、桩土中最大弯矩截面的配筋计算和裂缝验算;
2、墩顶位移计算;
3、桩基长度计算。
三、预应力混凝土盖梁绘图
1、生成图纸：一般构造图，普通钢筋构造图，预应力钢束构造图;
2、截面类型：矩形，倒T形，L形(左L形或右L形);
3、横向类型：独柱式，单跨或多跨双悬臂式;
4、一联悬臂端支撑：弹性支撑，固定支撑，不设置支撑;
5、盖梁顶坡度：单向坡，双向坡，坡顶位置任意选定;
6、不同梁高盖梁底之间的过渡段：直线过渡，弧线过渡;
7、挡块设置：一侧设置，两侧设置，不设置;
8、绘制工程材料数量表。
四、符合2014年公路工程技术标准(编号JTG B01-2014)
五、符合2012年公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(编号JTG D62-2012)
1、钢筋等级和符号：Ⅰ级钢HPB235、HPB300，Ⅱ级钢HRB335、HRBF335，Ⅲ级HRB400、HRBF400、RRB400、KL400，Ⅳ级HRB500、 HRBF500;
2、钢筋端部弯钩、中间切线与弧线差的半径确定和计算。
六、辅助计算工具
1、任意截面圬工构件双向偏心受压的基底应力计算;
2、任意截面钢筋混凝土构件双向偏心受压的混凝土和钢筋应力计算。
七、AutoCAD整体尺寸标注功能
八、其他功能
1、提供 “盖梁以下河岸侧设置档土板时的桩柱式桥台计算”功能，增加“桥台的台柱(或肋)土压力作用宽度采用：0自动计算、1与盖梁同长、2不计土压力、3输入总宽度;
2、支持Winwows7操作系统，须换新锁，适用单机版和网络版;
3、支持AutoCAD2002~2012(32位)，AutoCAD2008~2012(64位)。

主要功能
1、桩柱钢筋图，柱和桩的箍筋间距提供分开输入，分别绘制钢筋大样图。
2、肋台钢筋图示意图，水平箍筋间距与竖直侧筋间距反了，竖直侧筋间距较大时图错并提示浮点错误。
3、截面形心惯矩计算，新增每边可设圆弧。挖空可以任意多边形。有挖空时整个截面形心惯矩有误。
4、圆形截面配筋时，压弯构件且偏心距很小或很大时，计算结果不正确。
5、圆形截面按铁路规范计算裂缝时，如果保护层输入0，程序会出现浮点运算错误。
6、盖梁计算时，新增“柱对应盖梁截面内力输出”可指定截面，避免表格太宽，Word格式输出发生错误。
7、盖梁绘图时，数据窗体示意图4箍时出现不正确图形。
8、盖梁设计检查窗体的弯矩、裂缝包络图，当下缘比上缘大时，下缘标注数据超出显示区。
9、搭板钢筋图当选择“另增加1种间距”时，3、4号钢筋长度有问题。
10、桥型图双幅的侧面图如果左右半幅均为同方向的单向坡，内侧高程应在同一水平线上。
11、桥型图的大地坐标必需大于0改为可以大于或小于0。
12、桥型图为直桥时，选择’绘平面正北朝上’与地形图衔接时，平曲线交点坐标由原来程序固定改为读入。
13、薄壁台桩基钢筋图计算的3号加强筋根数不对。
14、双击《设计荷载》，弹出对话框后不显示荷载纵向排列图。
15、扩基柱式墩计算时，《设计窗体》数据中的“横向布载多列采用”选择“车道一列车辆多辆”时出错。
16、桩柱台计算当柱高为0时，地系梁宽度与柱直径无关但提示系梁的宽度不能大于柱的直径。
17、《设计窗体》当采用输入制动力时，输入制动力小于一联车重的10%，程序不应再按一联车重10%计算。
18、对穿过闭合框画线方法修改，解决绘阴影线漏线问题。优化当有挖空时绘截面阴影线功能。
19、图形阴影线过坐标原点，使得分块绘制的阴影线始终对齐。
20、输入《盖梁材料数据》时，“左偏、右偏、里对称、外对称”用示意图加以说明。
21、输入《设计窗体》数据时，“左孔(或右孔)单孔加载时一辆车轮轴采用”用示意图加以说明。

常见问题
问题描述：升级到8.0版本的用户在安装新版本后，还继续保留原来的版本，绘图时发现只绘出一个图框
解决办法：请用桥梁通绘图系统打开autocad，在菜单条中找到“工具”下拉菜单，点击“选项”，找到“文件搜索路径”，将8.0版的相关目录移到最顶端，图框问题就可以解决了。